Lia Coelho Oliveira

Abstract

Abstract
Na actualidade, as organizações industriais direccionam cada vez mais esforços para o controlo e redução de custos como forma de responder à crescente competitividade dos mercados. Este trabalho é direccionado para a redução dos custos logísticos, mais concretamente apresenta um modelo que pretende reduzir os custos associados à recolha de matérias-primas (Fluxos Inbound) numa empresa TIER2 da indústria automóvel. A redução destes custos torna o preço do produto final mais apetecível aos olhos do consumidor. O trabalho desenvolvido pretende dar um contributo inovador no âmbito desta área de investigação, propondo um modelo que permite construir circuitos de recolha da matéria-prima e avaliar a sua eficiência. No âmbito deste estudo analisaramse alguns algoritmos de optimização de rotas de veículos que serviram de base à construção de um sistema de apoio à elaboração das rotas.