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Sobre

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Sou Investigador Sénior no centro de Róbotica e Sistemas Autónomos do INESC TEC. Formei-me na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto em Engenharia Electrotécnica e de Computadores, primeiro com o grau de mestre, em 2009, e depois com o grau de doutor, em 2014. Desde 2009, estou ligado à Robótica Submarina e de Superfície investigando em Controlo, Condução (guidance), Localização e Coordenação de robots marítimos.

As minhas atividades têm sido desenvolvidas no âmbito de diversos projectos nacionais e internacionais dos quais se destacam o projeto Lajeado (AUV para monitorização de barragens), o FP7 ICARUS (Integrated Components for Assisted Rescue and Unmanned Search operations) e o FLEXUS (Flexible Unmanned Surface vehicles for the Internet of moving things), financiado pelo projeto H2020 RAWFIE.

Estou ainda envolvido no desenvolvimento de vários sistemas robóticos e na origem de vários protótipos tais como o veículo de superfície autónomo FLEXUS e o veículo submarino autónomo SHAD.

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008
Publicações

2018

Experimental evaluation of shore to unmanned surface vehicle Wi-Fi communications

Autores
Coelho, A; Lopes, M; Ferreira, B; Campos, R; Ricardo, M;

Publicação
2018 Wireless Days, WD 2018, Dubai, United Arab Emirates, April 3-5, 2018

Abstract

2017

A lightweight docking station for a hovering AUV

Autores
Cruz, NA; Matos, AC; Almeida, RM; Ferreira, BM;

Publicação
2017 IEEE OES International Symposium on Underwater Technology, UT 2017

Abstract
The concept of underwater docking stations has long been proposed to support the long term deployment of AUVs, but the number of successful solutions is still very disappointing. Hovering type AUVs can navigate arbitrarily slow, simplifying the docking maneuver and the requirements for the receiving structure. This paper describes a docking system that was developed to extend the mission duration of the MARES AUV, a man portable hovering type AUV. Given the wide range of operational scenarios and configurations of this AUV, one of the design requirements was to have a simple modular structure, that could easily be reconfigured to support different vehicle configurations, deployment scenarios and docking maneuvers. The paper provides details of the mechanical aspects, the onboard electronic subsystems, and the general operational procedure, as well as preliminary data from the first trials. © 2017 IEEE.

2017

Flexible unmanned surface vehicles enabling future internet experimentally-driven research

Autores
Ferreira, B; Coelho, A; Lopes, M; Matos, A; Goncalves, C; Kandasamy, S; Campos, R; Barbosa, J;

Publicação
OCEANS 2017 - Aberdeen

Abstract

2017

STRONGMAR Summer School 2016 — Joining theory with a practical application in Underwater Archeology

Autores
Marques, MM; Salgado, A; Lobo, V; Carapau, RS; Rodrigues, AV; Carreras, M; Roca, J; Palomeras, N; Hurtos, N; Candela, C; Martins, A; Matos, A; Ferreira, B; Almeida, C; de Sa, FA; Almeida, JM; Silva, E;

Publicação
OCEANS 2017 - Aberdeen

Abstract

2017

Unmanned Maritime Systems for Search and Rescue

Autores
Matos, A; Silva, E; Almeida, J; Martins, A; Ferreira, H; Ferreira, B; Alves, J; Dias, A; Fioravanti, S; Bertin, D; Lobo, V;

Publicação
Search and Rescue Robotics - From Theory to Practice

Abstract

Teses
supervisionadas

2018

Analyzing Chatbots Data with Data Mining

Autor
Ana Catarina Dias Amaral

Instituição
UP-FEUP

2017

Rover submarino

Autor
José Tiago Cardoso Meireles

Instituição
UP-FEUP